（八打灵再也24日讯）马华副总会长拿督斯里黄日昇指出，首相兼财政部长拿督斯里安华提出“免过路费优惠需针对性”的言论，再次揭露主要数据库（PADU）计划执行彻底失败。
“因PADU计划本应是政府精准援助政策的重要支柱，但却因种种执行问题最终沦为空谈，未能为民众提供实际效益。”
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他发文告说，PADU原本可以解决针对性补贴的难题，让援助精准抵达B40低收入群体和M40中等收入群体。但因为执行不力，不但浪费公共资源，也让政府现今在制定政策时捉襟见肘。
他批评，政府的系统性漏洞令相关措施难产，即便是几年前提出的汽油补贴改革方案至今也未能顺利推行，显示政策执行能力严重不足。
针对首相提出在佳节期间仅为特定群体提供免过路费的政策建议，黄日昇认为实际操作中难度极高。
他指出，免过路费政策若未妥善规划，不仅无法精准帮助需要的群体，还可能导致不公平的资源分配甚至引发社会不满。
他提出，现阶段一刀切地免过路费恐将加剧高速公路的交通压力，并可能导致收费站拥堵加剧，不仅不利于民生，反而可能制造更多问题。
政策沦形式将资源错配
他建议，短期内政府可考虑通过路税折扣或直接现金援助的方式，快速减轻民众负担。
针对未来的政策方向，黄日昇认为，政府必须吸取PADU失败的教训，加快建立更高效的公共管理系统。除了数据库的建设外，相关政策的制定与执行也需要配套的监督与反馈机制，以确保政策能够贴合民众需求。
“政策的目的在于帮助真正需要的人，而不是让政策流于形式化。如果没有系统支撑，免过路费优惠反而会导致资源错配和民众不满。”
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