受关税战影响 波音客机传被中退货


(华盛顿18日综合电)美中贸易战已扩及航空及能源合作领域。据路透社引述航班追踪数据报道称,一架上月抵达上海附近舟山波音交付工厂的飞机,周五似乎正返回美国西雅图,这意味着至少有一家中国航空公司可能因美国关税而暂停接收波音客机。
此外,据数据显示,中国已完全停止进口美国液化天然气(LNG)10周以上。
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随着美国总统特朗普“对等关税”的对抗不断升级,本周早些时候有报道称,波音将面临中国的进口禁令。
航班追踪数据显示,在特朗普宣布加征关税的前几周,波音似乎仍在为正常业务做准备,至少4架新的737 MAX飞机停放在舟山的完工与交付中心。波音在那里为飞机安装内饰并喷涂涂装,然后交付给中国客户。
根据Flightradar24的数据,其中3架飞机于3月从波音西雅图工厂飞抵舟山,另外一架是上周抵达。
但其中一架飞机周五上午从舟山起飞前往关岛,这是在飞往西雅图横跨太平洋航班的停靠站之一,表明这架飞机正在返回美国的途中。
2月份发布在观机网站上的照片显示,这架飞机装饰着厦门航空公司的涂装。一位消息人士称,这架飞机原计划交付给厦门航空。其他照片则显示,这架飞机2024年曾在美国被拍到喷有山东航空的涂装,而在2018年则曾带有中国国航的标志。上述航空公司均未立即回应置评请求。
彭博社周二曾引述消息人士报道,中国政府要求国内航空公司暂停接收美国波音的客机,并停止从美国公司购买飞机零部件和设备,作为对美国总统特朗普关税行动的报复。
波音数据显示,中国的航空公司和租赁商目前尚有130架未交付订单,其中包括96架737 MAX。业内人士表示,在波音尚未披露客户身分的760多架未交付订单中,有相当一部分是来自中国的订单。
先前由于在2018年及2019年发生两起致命的737 MAX坠机事故后,中国一度暂停波音飞机交付,直到2024年中才恢复接收飞机。

中停进口美液化天然气
分析:不会再有新合约了
另据数据显示,中国已完全停止进口美国液化天然气(LNG)10周以上,显示美中贸易战已扩及能源合作领域,专家也预期,至少短期难以恢复。
航运数据显示,载运6.9万吨LNG的得州Corpus Christi于2月6日抵达福建后,中国就未再进一步进口美国LNG。在中国2月10日对美国LNG课征15%关税之前,另一艘载运船因为未能抵达中国,被转往孟加拉,但之后税率提高到49%,降低了中国买家在可预见未来购买美国LNG的经济诱因。
哥伦比亚大学全球能源政策中心天然气专家珂尔布认为“将会有长期后果”,“我认为中国LNG进口商将永远不会签订任何美国LNG新合约”。
能源顾问业者Energy Aspects跨能源分析师布隆兹认为,由于美中关税已攀升到实质禁运的水准,能源贸易流动将改变,整体亚洲的需求也预料将减少500万至1000万吨,可望稍微压低欧洲的天然气价格。
中俄寻能源合作
在此之际,中国副总理丁薛祥周五在北京会见俄罗斯能源部长齐维列夫时说,中俄能源合作是两国务实合作的重要基石,愿持续深化能源领域互利合作,为国家能源安全提供坚实保障。
据俄罗斯卫星通讯社报道,丁薛祥提到,中俄能源贸易额近年来保持在双边贸易总额的三分之一以上,东线天然气管道提前全线贯通,远东天然气管道也正在建设。重大项目稳步推进,合作领域持续拓展,为中俄新时代全面战略协作伙伴关系不断发展提供了有力的支撑。
报道称,齐维列夫访华期间,俄中两国能源主管部门讨论了扩大对华能源出口、落实液化天然气联合项目和为煤炭出口创造有利条件等事项。
美稀土公司停对华出口
另一方面,拥有美国唯一稀土矿场的MP Materials公司周四表示,该公司已停止运输稀土矿物到中国进行加工。
总部设在拉斯维加斯的MP公司周四在声明中表示:“在被征收125%的关税之下出售我们宝贵的关键材料,在商而言并不理性,也不符合美国的国家利益。”
此前,美国总统特朗普于周二下令探讨所有关键进口矿物可能被征收的新关税,此举旨在促进美国矿产加工。
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