KLIA接驳车故障乘客走轨道 大马机场道歉

根据资料，机场接驳电车服务于7月4日早上11时左右，由于大雨导致地下通道积水，服务因此暂停了一小时。

交通部长陆兆福同日发声明指事故原因与一个水泵发生故障有关，该水泵原本用于排出积水，强调该事件绝不是接驳车“故障”。

甫重新启用的吉隆坡国际机场接驳电车在周六晚上（12日）发生故障，导致受困的乘客不得不沿着轨道步行一段路后，方抵达第一航站楼的卫星大楼。

大马机场控股公司今日发文告，为昨日晚上10时57分发生的接驳电车故障，向受影响的民众道歉。

“这是由于主航站楼变电站的断路器发生跳闸，导致一列从主航站楼驶往卫星大楼的接驳电车，在抵达月台前停了下来。我们的工作人员当即也通过列车的紧急出口，引导乘客安全前往卫星大楼。”

文告说，该公司目前正在与接驳电车的承包商Alstom合作调查事件原因，而另一辆接驳电车则照常运行，乘客在航站楼之间的通行并未受到影响。

不过，根据《星报》记者于今日凌晨4时前往机场查看发现，两列接驳电车均照常运行。

机场接驳电车自1998年在吉隆坡国际机场启用以来，曾因多次故障而屡遭诟病，在2023年2月27日，一列接驳电车在主航厦与卫星大楼之间抛锚。

尽管第二列接驳电车随后启动，却再因出现技术问题，导致乘客只能步行至卫星大楼。

同年3月1日，另一列接驳电车再次故障，造成114名乘客受困，接驳电车服务随后于2023年3月2日全面暂停。

在停运两年多后，吉隆坡国际机场接驳电车于本月1日起恢复运营，岂料在甫恢复运营的第三天，机场接驳电车于本月4日上午11时，因暴雨导致隧道积水而暂时停运。