发布: 5:19pm 14/10/2025

零件链中断全球航空业成本暴增465亿

（蒙特利尔14日讯）最新研究报告指出，今年全球航空公司因供应链中断而额外增加的成本高达逾110亿美元（约465亿令吉），并质疑供应商对零件售价拥有过大定价力，呼吁售后市场应扩大竞争。

据国际航空运输协会（IATA）与顾问公司Oliver Wyman的研究，航空公司今年受到供应链中断的最大影响，来自让老旧飞机继续服役而增加的燃料费用42亿美元，其次是预料增加的维修费用31亿美元、替换排队维修中的发动机所花的租借费用26亿美元，以及增加备用零件所花的14亿美元。

这是业界首份尝试量化已长达5年的供应链危机所带来影响的报告，这场危机已导致机票价格上涨和班机取消。

IATA理事长华许表示，他对报告数字的大小感到意外，或许有需求重新评估航空公司是否遭遇到供应商的反竞争举措。“即使将数字减半，对航空业仍很庞大的拖累。“飞机制造商和其供应商近年来一直设法度过许多阻碍，包括从劳力、材料和零件的短缺，到维修作业的加剧延宕，尤其是发动机方面。战争拖累也是日益严重，各国政府增加国防支出，使国防产业也加入竞争产能。

华许表示，今后为了有限的供应所做的竞争将会持续上演，供应链将继续是这个10年接下来的问题。

华许对供应商对定价权的影响提出质疑，并呼吁“售后市场应该增加竞争，现在市场显然已大幅整合”。