航空减碳新解　波音携手新创企业封存10万吨碳排

（旧金山17日综合电）波音公司与气候新创业者Charm Industrial达成协议，将封存10万公吨营运所产生碳排。这是航太巨头波音目前所端出最具雄心的一项永续行动。

中央社综合Axios新闻网及碳产业新闻网站Carbon Herald报道，由于商用航空业在摆脱化石燃料方面举步维艰，波音于是看中地下碳封存，视为比永续航空燃料（SAF）更具经济效益的替代方案。

Charm公司的做法是从农林业废弃物著手，透过高温分解将这些废弃物转化为生物油与生物炭。

高密度液态的生物油注入包括枯竭油井的地底深处，能在地下稳定保存数百年；生物炭则可混入农田，因生物炭非常稳定，在土壤中很难分解，将二氧化碳固定在土壤里数百年之余还可帮助土壤保持水分和养分，让农作物生长更佳。

简单来说，传统林务管理做法是将农林废弃物烧掉，然而二氧化碳就会释放到空气；但Charm的做法是采高温分解热解后，将生物油、生物炭注入地底或土壤，锁住二氧化碳不外逸。

全球碳排一大来源的航空业虽然也在追求2050年净零排放目标，然至今仍缺乏能大规模减排的方法；被寄予厚望的永续航空燃料因产能等问题难以顶替现有航空燃油。

波音希望藉Charm的地下封存方式，作为当前碳排现况与绿色燃料普及前的一种过渡期平衡。这项协议也可能给航空产业一个新启发。

分析师预估，若要在2050年底前达成净零排放目标，航空业至少需价值600亿美元（约2484亿令吉）的碳抵换额度。对像Charm这类碳移除新创企业而言，无疑是一巨大商机，寻求净零减排的机构也不必完全依赖传统的碳权市场。