FRU罗里车祸新闻资料

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FRU罗里车祸 | 沙石罗里司机知道超载仍继续行驶

交通部特工队最终调查报告指出，5月13日于霹雳州安顺发生的联邦后备队（FRU）罗里与载沙石罗里相撞车祸中，沙石罗里司机承认自己知道车辆超载，但不清楚确切的超载量，尽管明白风险存在，他仍选择继续行驶。

1月前

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FRU罗里车祸 | 人为政策薄弱等多重因素导致调查报告提16安全建议

交通部特工队最终调查报告指出，5月13日于霹雳州安顺发生的联邦后备队（FRU）罗里与载沙石罗里相撞造成9死案，是由人为、技术、组织及政策薄弱等多重因素共同导致，因此提出16项安全建议，涵盖六大领域。

1月前

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FRU罗里车祸| 最终报告出炉主因载沙石罗里超载70%

最终调查报告指出，5月13日于霹雳州安顺发生的联邦后备队（FRU）罗里与载沙石罗里相撞造成9死案的主要肇因，是载沙石罗里超载所致，即超过运载量上限（BDM）的70%。

1月前

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FRU罗里车祸 | 业者遭法庭发逮捕令霹总警长：由陆交局执行

涉及与联邦后备队（FRU）罗里相撞，导致9名队员罹难的载石罗里公司，因业主在接获传票后没有到法庭面控，遭安顺推事庭发出逮捕令，而此逮捕令由陆路交通局执行，不在警方职权范围。

5月前

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陆兆福：10月前须完成认证巴士罗里强制装限速器

交通部今日宣布，所有巴士和商用重型车将分阶段落实限速器认证，包括从2015年起注册的商用重型车，其车内安装的限速器都必须在今年10月1日前，获陆路交通局认可的技术机构和厂商进行认证，且需每两年更新认证。

6月前

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FRU罗里车祸| 调查报告出炉 FRU罗里被指缺安全设备

上个月发生在霹雳州安顺的联邦后备队（FRU）罗里与载沙石罗里相撞酿9死案，调查报告出炉指联邦后备队罗里缺乏安全装置，以致增加受伤和死亡的风险，对此全国总警长丹斯里拉沙鲁丁承诺，警队将会做出商讨，寻求最佳解决方案。

6月前

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FRU罗里车祸〡调查报告：肇祸罗里违规载沙公司没有安全主管

交通部特别工作队的初步调查发现，由于肇祸的载沙石罗里超载，而且违法载送其它更重的物品，以致增加事故的伤亡风险。

6月前

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FRU罗里车祸〡调查报告：FRU罗里载货又载人未绑定物品抛飞二次重伤乘客

交通部特别工作队针对联邦后备队（FRU）罗厘与载沙石罗厘上个月在霹雳州安顺发生相撞的死亡车祸之初步调查报告指出，联邦后备队罗里缺乏安全装置，以致增加受伤和死亡的风险。

6月前

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FRU罗里车祸〡调查报告：载沙罗里驶入对面车道为主要肇因

联邦后备队（FRU）罗里与载沙石罗里上个月在霹雳州安顺发生相撞事故，导致9名警员死亡的初步调查报告出炉，载沙石罗里司机驶入对面车道，然后与联邦后备队罗相撞，被鉴定为主要的肇祸原因。

6月前

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FRU罗里车祸| 调查报告出炉陆交局：无证据表明驾驶盘故障

与联邦后备队（FRU）罗里相撞肇祸的沙石罗里司机，早前称因驾驶盘故障而酿成车祸，如今调查报告出炉，但没有证据表明肇因与驾驶盘故障有关。

6月前

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FRU罗里车祸〡调查报告：FRU罗里后排无安全带肇大量伤亡

交通部透露，5月13日发生在安顺吉古斯至双溪郎邦路的警方联邦后备队（FRU）罗里与载石罗里相撞夺命车祸，FRU罗里后排没有安全带以及长凳座椅的设计，是造成大量人员伤亡的原因。

6月前

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FRU罗里车祸 | 陆交局已开档涉事罗里公司

陆路交通局已开档调查联邦后备队（FRU）夺命车祸的涉事罗里公司。

6月前

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陆兆福：FRU罗里车祸调查报告下周呈内阁

交通部长陆兆福说，导致9名警方联邦后备队员（FRU）丧命的罗里与沙石罗里相撞意外调查报告，预料会在下周提呈内阁。

6月前

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FRU罗里车祸 | 联邦后备队罗里车祸9死涉事运输公司吊牌

陆路公共交通机构（APAD）开铡，正式吊销涉及联邦后备队罗里与载石罗里相撞，酿成致命车祸的运输公司执照。

6月前

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FRU罗里车祸| 家人盼来团圆日赛依期凡出院返家

“感谢上苍，爸爸回来了，我们会继续在家照顾他。”这是联邦后备队（FRU）罗里车祸中重伤警员赛依期凡伍长的妻子，32岁的拉丝达昨日在社交媒体上的感人分享。

6月前

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FRU罗里车祸9死〡柔警员筹逾3万助逝世警员家属

联邦后备队罗里发生车祸9人惨死，令人感到悲痛，柔州警方内部展开筹款运动，共筹获3万零295令吉，以协助逝世警员的家属。

7月前

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