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马斯兰
即时国会
调侃在野党“要求多多” 马斯兰“懒得回答”引反弹
国会下议院今日上演一段小风波,工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰在回答在野党国会议员问题时,以一句“懒得回答”回应,瞬间引起反弹。
4星期前
即时国会
即时国会
马斯兰批马哈迪政治因素取消高铁 “赔了巨额又塞车”
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出,当初因前首相敦马哈迪的政治决定,政府不仅必须支付高额赔偿金,也导致交通拥堵问题至今未能得到解决。
1月前
即时国会
即时国会
马斯兰:“病重”工程终止合约 工程延误采3措施补救
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰,为解决工程延误问题,政府采取三大补救措施,第一:发出延误警告信予承包商,要求尽快改善;第二,对未依合约完成的项目承包商征收延误赔偿金;第三,对无法复原的“病重”工程采取终止合约措施,相关承包商将被列入黑名单,并禁标政府工程两年。
2月前
即时国会
即时国内
笨珍诊所倒挂国旗事件 马斯兰:需尽快采取法律行动
笨珍国会议员拿督斯里阿末马斯兰认为,对于近日在笨珍一家私营牙科诊所发生的国旗倒挂事件,当局必须尽快采取法律行动以安抚民心,并避免类似情况重演。
4月前
即时国内
封面头条
闯无栏速通道拒付路费 或禁更新路税
一旦全国33家特许经营公司的高速公路全面落实“无栏速通道”系统后,任何交通工具闯关拒付过路费,可能将无法更新路税。
4月前
封面头条
即时国会
SST扩大征税|无意调高建筑服务应税门槛 马斯兰:宗教及公设项目可豁免
政府从7月1日开始对建筑服务课征6%的销售与服务税(SST),工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示,在扩征机制下,若承包项目属于宗教场所或公共设施,均可得到豁免。
4月前
即时国会
全国综合
马斯兰:监管800个 逾200建设项目提早完工
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰今日披露,公共工程局在全国监管的800个建设项目中,已有超过200个项目提前完成工期(AOT)。
5月前
全国综合
政治
马斯兰:一年前已备战 沙选 巫统要争30席
巫统最高理事拿督斯里阿末马斯兰指出,巫统将在第17届沙巴州选中,放眼竞选20至30个议席,并且早已于一年前开始积极备战。
5月前
政治
沙巴要闻
马斯兰:近97%项目进展顺利 沙仅2项“病态工程”
(亚庇17日讯)工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示,沙巴仅有2个项目被列为“病态工程”,在全国29项病态工程中比例较低。
9月前
沙巴要闻
即时国会
马斯兰:政府没招标 LPT3工程未定案
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出,预计成本98亿令吉的东海岸大道第三阶段工程(LPT3)尚在没有最终定案的阶段,目前政府还没进行招标程序。
10月前
即时国会
全国综合
马斯兰:佳节免过路费 政府一年补贴逾1.5亿
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰披露,政府从2023年以来,为国内4大佳节即农历新年、开斋节、屠妖节和圣诞节的补贴8天免过路费政策,一年需耗去国库3亿至3亿2000万令吉的庞大开销。
11月前
全国综合
即时国内
马斯兰:各州应启动特别小组 戒备路桥崩塌滑坡
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰呼吁各州公共工程局启动天灾特别行动小组,24小时戒备监督有关因水灾造成的道路、桥梁、建筑损坏、滑坡和地陷等事故。
1年前
即时国内
即时国会
马斯兰:截至9月首期工程 砂沙连贯公路进度38%
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出,截至今年9月,涉及砂拉越老越至弄罗本交界处的砂沙连贯公路计划(SSLR)的第一期工程进度已达到38%。
1年前
即时国会
即时国会
马斯兰: 施工期4年 隆加叻大道明年拓宽
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说,吉隆坡-加叻大道道路拓宽计划预计在2025年1月开始实际建设工作。
1年前
即时国会
社区动态
工程部:仕林河桥需约3000万 霹已申请建桥 尚待评估
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说,霹雳州公共工程局已通过霹雳州秘书署和州务大臣向国家天灾管理机构提出建造仕林河永久桥梁的申请,目前尚待工程部进行评估,估计建造费用需要约3000万令吉。
1年前
社区动态
全国综合
美拉华蒂花园土崩 | 崩塌山坡 只涉表面土壤 马斯兰:没新土壤流动
(八打灵再也16日讯)工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出,昨日发生在美拉华蒂花园崩塌的山坡只涉及山体表面的土壤,下方的岩石仍非常坚固,并且没有新的土壤流动的现象。 他于今日在事故现场巡视后指出,该局也在土崩后展开调查,发现确有土崩泥石流的现象,例如路边的树木倾斜和路面出现裂缝。 他说,事故的起因是因斜坡的表面土壤被侵蚀导致坍塌,而下方的岩石层仍然很稳固,尽管如此,该局仍会在来临的星期五和各方包括开发商等开会,找出解决方案及确保当地居民的安全。 清理泥石残枝 铺帆布 他强调,目前的修复工作将关注于短期的缓解措施,包含清理泥石流后残留的各种碎片及树木残枝、修改临时水道及在受影响的斜坡铺设帆布。 阿末马斯兰指出,短期修复后,该局将制定永久的处理方案,例如土钉加固法(Soil nailing method),以确保斜坡的稳定性和道路使用者的安全。 针对此事土崩的起因,他解释此次发生塌陷的地方位于斜坡约30公尺高的地方,当地的排水系统或碎石排水沟面对失修的情况,加上大雨使得水量增加,削弱了土壤结构,导致水溢出到斜坡表面造成事故发生。 他指出,此事发生后,该部已立即启动灾难行动室(BIGBEN),以监测全国2万7000个具有风险的斜坡。 另一方面,大马矿物及地理科学局总监拿督占比利在现场向媒体指出,此次发生土崩的山坡,其山体主要由片岩所构成,而并非由石灰岩,因此相对较稳固。
1年前
全国综合
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