【沉默的脊樑 01】鋪路工人──與時間競賽的工作

踏入晚上10點，在開展鋪路工程之前，鋪路工人開始將一個個“雪糕筒”（安全桶）排列安置在特定位置，同時置放告示牌，以示鋪路工程進行中，需要關閉其中一條行駛通道，兩邊來往的車輛必須輪流使用同一條車道。

鋪路工程的兩端各站著一位鋪工，由交通主任（Traffic Supervisor）下達指示，兩位鋪工以傳聲筒溝通，然後不停揮動手勢，疏導兩邊的車輛，避免駛入鋪路工地，保障工友們的安全。接著，多架鋪路機械一輛接一輛地行駛至工地現場，在街燈的照耀下，鋪工們開始施工鋪路……

看天吃飯，下雨就停工

今年31歲的阿米魯（Amirul Fahmi bin Hasni）來自吉隆坡，是Protasco集團下鋪路公司Roadcare有限公司的工程師，也是負責這項鋪路工程的工程師。

採訪當天，是該鋪路工程的第一天。平日常駐吉隆坡辦公室的阿米魯，遠到工地瞭解鋪路進展，同時和工頭接洽討論鋪路事項。

據悉，鋪路工程為期7天左右，第一天在晚上10點施工，第二天休假一天，往後幾天都在早上施工。對此阿米魯解釋：“為了避免交通阻塞等問題，在靠近市中心的路段，都必須在晚上鋪路，稍微離市中心遠一些的，則允許在白天鋪路。”

鋪路工人並沒有輪班制，完全依據鋪路工程的時間表，在白天或黑夜開工。為了加快工作進度，鋪路工人平時很少有在工作中途吃飯的習慣，往往是喝些飲料或白開水，等放工以後才去吃飯。

鋪路工程在全國各地進行，因此鋪路工人並沒有固定的工作地點。隨著某項鋪路工程完成，他們又得到另一個地點展開新工程。為此，公司會租下一間屋子或民宿，給工友們有一個睡覺休息的地方。

阿米魯補充：“要預計一項鋪路工程的用時，很多因素都必須考量在內，例如天氣、地理、季候風等等。”若是遇到下雨天，鋪路工程便會停止。

“如果從早上下雨到中午，那麼當天就不會工作。但是如果中午突然下雨，工友們就可能需要等雨停，有時還會拖到晚上才能收工。”可以說，這是一份“看天吃飯”的工作。

鋪路講究經驗，新人邊學邊做

這項鋪路工程團隊包括10位鋪路工人、8位機械操作手，1位工頭和1位交通主任。其中，鋪路工人以外勞佔大多數，負責剷除瀝青碎石和鋪平等工作，機械操作手則由經驗豐富的本地員工擔任，負責操控不同的鋪路機械。

鋪路工作是一門講究經驗的技術活，鋪工們一般沒有正式的入職培訓，新進的鋪工，都是直接參與鋪路工程，在工地邊學邊做。

無論是在烈日高溫下工作，還是在大雨中等待，一輛輛汽車就在鋪路工地旁的跑道匆匆駛過，儘管鋪工們早已習慣，但他們的安全亟需受到保障和重視。

阿米魯透露，所有鋪工嚴格規定必須在工地範圍內工作，同時必須遵守個人防護裝備（Personal Protective Equipment，PPE）準則，分別是安全帽、安全鞋和安全背心，至於手套和口罩則不強制使用。

在正式開展一項修路工程之前，工人們會聚集進行施工前安全會議（Tool-box Meeting），安全主管（safety officer）會提醒大家該留意事項，接著檢查每個工人的穿著是否符合PPE準則，方能進入工地範圍，正式工作。

工序繁雜細節多，工頭責任重大

在鋪路工地現場，工頭的身分職權最大，所有的鋪路工人和機械操作手都得聽命於他。

42歲的阿都拉（Abdullah bin Abdul Rahman）是這項工程的工頭，從事鋪路工作已有23年。採訪當天，還未踏入晚上10點，阿都拉就已忙碌地在工地旁和工友們商量鋪路細節，來到施工環節更是馬不停蹄地在500米長的鋪路工地來回檢視和督促。

身為工頭，雖然不必下手去做，阿都拉卻要承擔更多的管理任務和責任，時刻督促工友，妥當安排工友們工作，確保沒有遺漏和錯誤。他笑說：“罵人都是很平常的事啦！”

當年阿都拉由基層的鋪工做起，3年後開始跟監工學習駕駛鋪路機械，邊學邊做，大約2010年升上工頭一職，如今在彭亨、吉蘭丹、登嘉樓和雪隆州屬地區施工鋪路，平均每兩個星期回家一次。他家在馬六甲，家中有5名孩子，每月六千多的薪水，分擔家中大部分的生活開銷。

他特別喜歡垂釣和爬山，若被派到小市鎮去鋪路，就會抽出空檔時間走入當地的山林或河邊走走，為工作生活增添小小樂趣。

詢及工作挑戰，他劈頭就說，工頭這個身分責任就是最大的挑戰。“鋪路工人，負責剷掉碎石就專注剷掉碎石，噴油就專注噴油，聽從指示就好。機械操控員的工作也簡單，只需要專注駕駛機械，不需要思考太多瑣碎事情。但是做工頭就不同，得注意很多細節。”

每一次的鋪路工程像是和時間賽跑，加上鋪路工序繁雜，空間大而工人數量多，該何時進行下個鋪路步驟，該如何調配工友們的工作，這都是工頭需要在施工前和臨場作出決策。另外，工頭有時還得充當司機，載送工友們來回住宿地點和工地。

尤其在大城市的鋪路工程最具挑戰。阿都拉表示：“在吉隆坡只能在晚上施工，夜晚光線有限，且必須在早上6點以前結束，工作進度比白天鋪路來得低。”

23年來成天在高溫的鋪路工地工作，皮膚長期暴曬，不難發現阿都拉的手腳和皮膚相當乾燥，他卻笑說：“兩個星期不工作，皮膚就會光滑起來了。”

從事鋪路工作那麼多年，難道沒考慮轉換工作？阿都拉搖搖頭，靦腆笑說：“不懂啊，喜歡（sayang）啦！”不辛苦嗎？“辛苦，但是還沒到那種嚴重的地步，跟朋友夥伴們也是很開心、很享受的。”說罷他露出了笑容，雙眼望向馬路。

“每當任務能夠準時完成，又看到路的質量很好，就會很開心、很滿足。”

保障工友的安全，請遵守交通指示

採訪接近尾聲時已是晚上十一二點，往來車輛漸少，汽車奔馳的速度卻很快。有好幾輛汽車更無視鋪工的交通指示，駛入施工路段，一條條明顯的輪胎印隨即在馬路上劃開來，直接影響了鋪路工作。在此也勸請公眾人士，遇到鋪路工程施工時必須遵守交通指示，以免影響鋪路工程，讓鋪工們能夠安全地工作。

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