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发布: 9:25am 01/05/2023

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彭健伟

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彭健伟/开着餐车在曼谷趴趴走

作者:彭健伟
【大牌档】彭健伟/开着餐车在曼谷趴趴走
曼谷到处是餐车。(摄影:彭健伟)

最近发现,之前在市集光顾过的古巴三文治,竟然出现在我家附近的社区。第一个想法是社区里的居民会习惯晚餐吃三文治吗?第二个想法是这里竞争也未免太激烈了吧?前有快餐店,侧有嘛嘛档,街道两端各卖着肉骨茶和蒸鱼,过一条马路更是一条长长看不到尽头的平民小食摊位。

最近这一区餐车是越来越多了。我点了一份三文治,绕着餐车走一圈,香气四溢的烤肉让人食欲大开。

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相比于开餐馆,经营一台餐车的门槛低多了。许多急于向全世界分享他们美食点子的厨师,负担不起开餐馆的成本预算,只好默默在餐厅打工。成本低,专业技术需求少,容易吸引客户,又不受限于固定的时间和地点,餐车赋予了厨师创业的机会,就像电影《五星主厨快餐车》(Chef)里,郁郁不得志的大厨也能靠着一台餐车走出人生绝境。

等待着我的三文治时,抬头看到餐车上业者埋头苦干的身影,我遂想起几年前旅居时认识的餐车业者Ek。

Ek个子胖胖的,很憨厚,开着一台卖越南牛肉河粉的餐车在曼谷市区趴趴走。当时曼谷吹起一阵餐车热潮,从美式汉堡到越南牛肉河粉,从韩式紫菜包饭到西班牙玉米饼,餐车的崛起将各式各样的异国料理平民化,顿时丰富了曼谷街头小吃的景象。

年轻时在巴黎知名的越南牛肉河粉餐厅Pho 14打工,Ek一心想回泰国开餐厅大展拳脚。结束巴黎的工作后,他带着存款和开餐厅的梦想回到家乡,但他的餐厅梦很快就被现实敲碎。曼谷店租太贵,他负担不起,只好转而开起餐车。

我记得Ek说过,一碗牛肉河粉好不好吃,牛肉的鲜嫩度是最大关键。每天凌晨3点,睡眼惺忪的他还没来得及洗刷,起床第一件事就是赶去菜市场采买。

餐车让许多像Ek一样的年轻厨师圆梦,但是,这梦看似裹上一层糖霜般甜美,咬下去内陷却是苦涩的。我记得有一次,Ek将餐车停在曼谷某购物商场前,我们才聊到一半天空就飘下细雨,食客匆匆离席,原本几乎坐满的位子瞬间空荡荡。Ek对着我苦笑,耸耸肩说他早习惯了。

这雨可能驱走了他的客人,但并没有浇熄他的热情。认识越来越多的餐车业者后,我逐渐了解,选择经营餐车的人多半有个崇尚自由的灵魂,不屈不饶,不轻易放弃。

我想起Ek把他的人生哲理印在了他的名片上:人生唯一真正的失败,就是不敢去尝试。那张名片我一直收着,后来从脸书上得悉Ek在疫情中结束了他的餐车,不知道他现在过得好不好。

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