旅遊、藝術及文化部長張慶信在部門有無受到“欺負”？不知道。但，他肯定不會允許體制裡，出現雙頭馬車。
擁有36年資歷的旅遊促迸局總監阿瑪爾，降為副總監。
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雖說是政府部門裡公務員人事調動，但也是給一般打工人上了堂課。
這堂課，有四個重點。
第一個，苦勞再多都不是功勞。
有句職場老話，不少人嘴裡愛說；即使嘴巴不說，心裡也總在唸。
那就是，我沒有功勞也有苦勞。
尤其是自覺孜孜不倦，付出辛勞做了很多的打工人，面對上司批評和更多要求時，心裡不忿上司不近人情。
苦勞肯定是比不上功勞，再多也沒用。
不是說苦勞沒有價值，而是苦勞必須創造價值，那麼苦勞才有一點價值。
否則，苦勞就是一句屁話。
如同網上流傳華為老闆任正非的一個小故事。
據華為原副總裁李玉琢說，有一次有人說了句“沒有功勞也有苦勞”，任正非立即斥責：“今後不準再說這種屁話。苦勞就是無效勞動，就是浪費，我沒有讓你賠錢就不錯了，還胡說什麼？”
第二個，過去的功勞不是功勞。
不少打工人，愛拿過去立下的汗馬功勞說事。
職場的現實，是沒有“想當年”的。
就像阿瑪爾，列舉自己過去各種表現，包括去年旅客人數增長來證明自己達到關鍵績效指標。
不是說過去的表現和功勞沒價值，而是過去的功勞，價值已是過去，不是現在也不是未來。
現在企業面對大環境更激烈的競爭與挑戰，老闆要問的是，別人做到更好時，你現在能不能也做到？而且要做得比別人好。
尤其是，新領導都會設下新KPI。
如果你能，那麼就繼續留在前線調兵遣將；如果不能，那就帶著過去的功勞和榮耀，去當顧問吧。
第三個，老臣子要適時挪位子。
不論是公務領域或是私營企業，老臣子的問題處理不好，都會是個雷。
俗話說，家有一老，如有一寶。
前提是，這一老不內耗，不偏執，不古板、不訴苦、不折騰、不賣老。
職場也是。
只是，任何一個單位或公司裡，資深的老臣子掌權久了，難免有些脾氣也有嬌氣和霸氣。
這情況下，跟接班的新一代領導，能否順利磨合固然是問題。
更大問題在於，老臣子坐在位子上太久，是阻著底下的人升遷的路。
底下的人，能沒有怨氣嗎？
老臣子若沒自覺挪位子，那麼新領導就要適時挪一挪老臣子的位子，不只是為了運作順利，也是培養新班底。
最後一個，體制裡沒有雙頭馬車。
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不論是公務領域或私營企業，一把手就是一把手，不論是空降而來，或是內部擢升。
曾經聽說，有新科正副部長到部門上任後，被資深公務員“欺負”。
在資深公務員眼裡，正副部長是政治人物，可來可去；可他們一直都在，且盤根錯節，互相庇護。
旅遊、藝術及文化部長張慶信在部門有無受到“欺負”？不知道。但，他肯定不會允許體制裡，出現雙頭馬車。
其實，即使是私營企業，做老闆當上司的也不允許有雙頭馬車；因為這不僅會導致決策混亂，也不排除會讓有心人挖坑，導致運營失當。
這堂課，打工人真要感謝阿瑪爾“袋錢入你袋”。
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