項目持續增加 建築股喊加碼

該行預期在接下來月份，柔佛輕快鐵（200億令吉）和隆新高鐵將有進一步的進展。

至於捷運三線則令人失望，因為政府優先關注各州的基建發展。

豐隆對建築領域保持“加碼”評級，看好大型基建推出，加上私人領域的工程不斷（來自數據中心、工廠/貨倉和商業/住宅）將推動新頒發的合約超越每年200億令吉的指標。首選建築股為金務大（GAMUDA,5398,主板建築組）和雙威建築。

銀河證券國際則表示，數據中心、半導體工廠和和工業倉庫的新建築訂單強勁。

根據DC Byte於3月24日發佈的全球數據中心報告，柔佛是東南亞增長最快的數據中心市場，總供應量超過1.6吉瓦（GW），而賽城仍持續受到關注。

該行指出，不包括早期產能，建設數據中心的潛在成本為700萬至900萬美元/兆瓦，這可以轉化為在未來幾年僅柔佛州的建築工程就將達到260億至330億令吉（相等於捷運三線約280億令吉的土木工程），這顯示單單是柔佛的數據中心工程，就可取代捷運三線工程。

但是，該行提醒，這只是簡單的計算，仍然取決於其他因素。

根據該行與承包商的對話，數據中心所有者的關鍵要求是以最小的執行風險加快面市速度，因此具備興建資訊系統方面的專業知識，同時擁有垂直一體化的建築設備的公司如雙威建築，將具有額外的優勢。

政府今年發展開銷900億

該行指出，政府今年的發展開銷共900億令吉，超越過去3年（2006-2020年）的每年430億至500億令吉，這展現政府對建築領域的承諾。

政府在2023年10月表示，建築領域將是2024年成長最快速度領域，達6.8%。

該行對政府最近批准檳城輕快鐵和頒發防洪項目深感鼓舞，但泛婆羅洲大道沙巴1B工程進展緩慢，而捷運三線則可能重新招標。

至於隆新高鐵的時間表已基本已經達到，3家被選定的財團將提交財務要求建議書。

“我們不排除隆新高鐵將先於捷運三線的可能性，因為政府可能要將發展開銷分散至更多州屬。”

該行表示，儘管馬股建築指數在12個月內上漲了38%，但該領域估值仍然不算昂貴，因為該領域2024/2025年的市場平均盈利預測上調了44%/76%，令估值保持相對不變。

該行看好具有良好執行紀錄和“護城河”的承包商，首選建築股包括金務大、雙威建築和億鋼控股（ECONBHD,5253,主板建築組），目標價分別為6令吉50仙、3令吉44仙和61仙。