首季销售减7.4% 汽车业今年盈利恐下滑

（吉隆坡25日讯）在车商祭出积极促销活动下，3月车市销售按月起11.7%至7万2700辆，但今年首季销售仍年减7.4%，分析员预期随着市场趋势正常化，汽车销售颓势将延续，其中非国产车持续面对定价诱人的新电动车品牌进驻影响，整体打击料最重。

非国产车料最受冲击

大马汽车商公会（MAA）指出，3月汽车销售7万2700辆，按月增长11.7%，主要归功于工作日增加，以及车商祭出积极的开斋节促销活动。不过，受到消费者情绪疲弱影响，今年来车市销售仍年减7.4%至18万8100辆。

丰隆研究表示，第二国产车是3月的销售冠军，全月销量年增5.4%至3万零500辆，今年来总销售达8万5100辆，按年微跌0.9%，主要归咎于低库存。该公司预期今年将销售34万5000辆汽车，略低于去年的35万8100辆，但现累积的订单仍达到6万8000辆，新增订单也持续健康。

第二国产车料在今年下半年推介新款的B环节运动休旅车（SUV），以及第一款电动车。目前，电动车款有望在6月开始迈入测试阶段。

宝腾3月销售大增21.7%

宝腾3月销售（包括eMAS电动车）按月大增21.7%至1万3500辆，今年来销量则减少8.4%至3万4200辆，并以18.2%市占率名列第二。eMAS电动车接获5500辆订单，并已交车1853辆，但现有车款销售依旧低迷。

非国产车方面，本田销售连续2个月超车丰田，3月销售按月大增31.5%至9200辆，但今年来销售年减9%至1万9600辆；丰田销售则按月起19.2%至7800辆，今年来销量则跌14%至1万9700辆，依旧稳坐非国产车龙头宝座。

本田和丰田预期今年销售将达到8万3000辆和9万辆，但这2家日系车厂持续面对市场情绪正常化，以及来势汹汹的中国车商挑战。