【我在捷运值班的日志/04】人生每站风景,都是列车载我抵达——捷运站站务员法兹雅娜



这份工作,我做了8年。我想我是真的喜欢跟人聊天,才会在这里工作那么久。每一天,我都能够邂逅形形色色的人,对人性了解更深,也已懂得怎么从容应对各种情况。

姓名:法兹雅娜(Fadzlyana Binti Ahmad) |
年龄:30岁 |
职位:加影线捷运站站务员(MRT Kajang Line Station Operations Staff) |
第一次搭火车,是在小学四年级。
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那时我和父母住在蕉赖,家里只有一辆汽车。爸爸驾车去冼都上班,我和妈妈便依赖公共交通。那段时光,母女俩会从家里出发,徒步30分钟抵达巴士站,乘坐巴士摇摇晃晃来到蕉赖火车站,再搭轻快铁去冼都等爸爸下班,一家人才坐上车子悠悠回家。中三那年,全家人搬到鹅唛居住。放学后,我也经常挤入轻快铁,去中央艺术坊(Pasar Seni)上补习班,来回穿梭雪隆两地。
我的一生,都在乘搭公共交通,直到现在也是如此。列车载我四处兜转,直至抵达人生这一站,成为捷运站站务员。一切仿佛命中注定。
从小在吉隆坡长大,我感觉,这本就是属于我的工作。我好喜欢跟人聊天,也很熟悉吉隆坡每个公交系统的路线。值班时,常有乘客前来问路,我都知晓那些地点确切的位置,也能介绍城里有哪些好玩景点。
通通都在我的血液里了。

繁忙时段人流多,会走出柜台协助乘客
身为捷运站站务员,最重要是把乘客服务好。
多数时间,我会坐在柜台里面,协助乘客买票、充值一触即通卡。到了繁忙时段,我们会走出柜台,站在捷运站入口处,与辅警一起控制人流。人潮若是过于拥挤,冲撞事故容易发生,埋有安全隐忧。有时,我们只好暂且把乘客挡在外面,先不让他们进来。
当然,繁忙时段的上班族都在追赶时间,遇上我们阻挡去路,难免心浮气躁。我和同事会尝试安抚他们说,这全是为了保障大家的安全。我知道他们多少会不耐烦,但这是必要措施,我们必须这么做。
若是碰上班车延迟、系统故障,那就更难应付了。有时系统需要三四个小时才能恢复,而月台里外都会滞留越来越多人流。
印象深刻的一次,是跨年当晚,我在武吉免登(Bukit Bintang)捷运站值班。武吉免登,在市中心,可想而知人潮多么汹涌。我们直接关闭捷运站入口5至10分钟,并向行控中心(OCC)要求调度更多空车,把人一批批载走。
同样是在武吉免登,有次列车在豪雨中故障,停摆在轨道上,偏偏那是发生在傍晚四五点的高峰时段。我们也是必须关闭入口,站内只让一台售票机正常运作。还好武吉免登是各种公交系统交错的地方,我们当时建议乘客不妨改搭单轨列车(Monorail),或是移步到另一个车站。
虽说我确实喜欢跟人聊天,可不是每次交谈都是愉快的经验。

面对形形色色的人,尽量保持冷静
坐在服务柜台,很多时候,大众似乎预设我们是教育水平不高的人,不会给予平等尊重。我想这是发生在我们身上常见的误解。比如,我们有一种只开放给大马公民的车票,所以会要求购票者出示身分证,有人会说,“噢,你是不会看我的脸吗?”我们只好耐心解释,告诉他这是必要的SOP。
这份工作,我做了8年。
起初,我还青涩,会跟乘客争辩。现在不了,我只会说:“好的,先生,我还可以如何帮你呢?”你就展示善意,好好询问他们,直到他们放弃离开。尽量保持冷静。即便对方有意挑衅,不管他们说什么,你都微笑说“是是是”就好了。可是,每个人都有自己的极限,所幸我们都有伙伴陪同值班,如果真的tak boleh tahan,可以拜托同事帮忙cover。
我想我是真的喜欢跟人聊天,才会在这里工作那么久。每一天,我都能够邂逅形形色色的人,对人性了解更深,也已懂得怎么从容应对各种情况。
说件开心的事。
去年,我如常在柜台工作,有名女乘客焦急跑来求助。原来她把皮鞋遗留在车厢,那是她要穿去面试的鞋子。我们赶紧联络下一站的工作人员,请他们进入车厢寻找,或是留意有没有人捡获,最终无果。女乘客面试快迟到了,我便将脚上的鞋子脱下,递给她。隔天,这位女乘客特意过来一趟,把鞋子还给我。直到今天,我们还有保持联络,算是结识了一个新朋友。她后来有被成功录取。能够帮到她,我真的很开心。
这样的回忆还有很多,说也说不完。
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