不涨价不撤退 丰田现代硬扛特朗普关税

（东京、首尔15日讯）美国总统特朗普发动关税战，力拚降低贸易赤字的同时将制造业拉回美国，亚洲国家面临巨大冲击，日韩汽车龙头也成为美国政府打击的对象，但在此状况下，路透引述分析师、业内人士及公司高层说法直指，日韩汽车龙头很难因此放弃美国市场，反而是利润率较差的汽车商，如日产及Stellantis会被大厂侵蚀市占率。

数据显示，来自北美市场的收入，占日本丰田（Toyota）与韩国现代（Hyundai）总营收的至少40%。去年丰田在美销量高达230万辆，约全球总销量的五分之一，北美收入仅次于日本；现代汽车去年在美国创下近10年最佳的销售成绩，估计约有60%的获利来自美国。

业内人士与分析师认为，美国市场的重要性不太可能改变，尤其中国目前是全球最大汽车市场，但由以比亚迪为首的本土汽车商主导。毛利率较高、混合动力产品更强大的亚洲汽车商（丰田、现代、起亚与本田）受关税冲击，但有机会从实力较弱的汽车商手中夺下市占率。

另外，分析师也提到，尽管获利能力下滑，但多数的亚洲汽车商至今都避免在美国涨价，反而将重点放在掠夺日产和Stellantis等利润率较低对手的市占率。

2位现代汽车高层及2位日本汽车业高层皆私下透露，尽管未来变得更为困难，但无意为了应对关税缩减美国的业务规模，其中一位现代汽车高层指出：“经过多年努力，我们的品牌终于在美国获得认可，所以我们不会放弃美国市场。”