中国政府介入价格战 森那美汽车业务有望止亏

谈及目前在中国还有多少家宝马汽车分行，他表示共有22家，但并非所有分行的表现都稳定。

“当中13家经营大概有25年属于稳定赚钱，余下9家是过去4、5年新开张，也就是目前比较‘有问题’的分行，因新的代理分行需要时间累积回头维修汽车的客源，目前我们正与宝马合作，他们给予这9家分行补贴，相信随着时间推进情况会越来越好，我们有信心可在2026财政年让中国汽车业务止亏。”

另一方面，纵然我国去年汽车总销量达到新高纪录的81万6474辆，但大马汽车商公会（MAA）将今年的预期订在78万辆，对此杰弗里认为，本地汽车市场相对强劲，只是奢华汽车市场稍微受压，但低端市场仍稳健，为此目前并未有大规模关闭国内分行计划。

“国内汽车业务2024财政年表现标青，但在2025财政年稍微有点艰辛，尤其奢华汽车品牌比大众市场产品受到冲击更大，而我们的汽车业务专攻奢华市场，所以难免疲软，但在合顺业务支撑下，有了主攻大众市场的第二国产车及丰田汽车，我们的财报表现仍稳健。”

纵然7月汽车销售强弹27％，仍有分析关注政府重组汽油补贴、消费情绪疲软及业界竞争攀升的下行风险，不过穆斯塔米尔还是乐观看待国内汽车领域前景，相信在大众及中端汽车引领下，全年汽车总销量有望超出预期，甚至逼近80万辆。

净利亮眼归功售宏愿谷土地

森那美2025财政年亮眼的净利表现，部分也归功于脱售大马宏愿谷土地，问及接下来是否还会继续脱售土地时，莫哈末诺阿都阿兹直言，脱售土地需等待对的时机及好的项目，现阶段并无这个打算。

“目前我们还有差不多4000英亩的地库，都坐落在拉务（Labu）宏愿谷一带，售地会评估情况及周边地区发展，一旦时机适合并有好机会，我们会考虑，但现阶段没有（这个打算）。”