东尼:初步接触寮汶 亚航洽商进军越南

他说，脱售航空业务有3大条件，包括取得10亿令吉资金、完成6封同意函，并获得泰国证券交易所豁免全购要求。

“我可以说我们取得良好的进展。关键点在于我们需要宣布已完成相关业务脱售所需的3项先决条件。一旦我们作出宣布，其余只是文件处理工作，大约需要3到4周时间。我乐观相信我们可以在10月作出相关宣布。”

东尼补充，壹必投已扫清多项障碍，现已接近脱离PN17之路的“起飞”阶段。一旦完成航空业务转移，该公司将迅速向大马股票交易所申请脱离PN17公司。

“我希望能在11月杪或12月，将冠病疫情阴霾抛诸脑后，并展现出我们已走出低谷的姿态。”

计划两年内攫大马45%市场份额

另一方面，亚航计划在未来两年内，通过增加机队规模和国际扩张，拿下大马航空业市场的45%市场份额，并期望占有国内航空市场的70%份额。

壹必投旗下亚航航空集团首席商务员阿曼达巫（译音）表示，目前亚航在大马航空业的份额约为41%，在国内市场份额约为60%。

她于周二在活动上接受马新社采访时表示，随着更多新机投入营运，有信心将整体市场份额提升。

“疫情后亚航在东盟和印度地区的航线运力已完全恢复，目前正拓展至区域以外的市场。亚航今年已开通飞往巴基斯坦卡拉奇和乌兹别克斯坦塔什干的航线，接下来计划飞往伊斯坦布尔，并在考察海湾地区，以连接吉隆坡和欧洲包括伦敦。”

她表示，集团的策略是让大马成为核心市场，将吉隆坡打造成为集团旗舰枢纽。