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柏马汽车

焦点财经

起亚自组销售网络 柏马汽车终止代理
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）表示，韩国起亚汽车计划重组代理网络，并在马来西亚成立自家销售公司，因此决定从即日起终止与起亚汽车的代理、服务与保固及其他附属协议，预期不会对现财政年财务和营运带来重大影响。
1星期前
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仙风道股│业务挑战重重 柏马汽车股息仍强稳
尽管全球产能过剩和中国品牌的竞争的压力，对柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）盈利前景带来阴影，但分析员认为其股息依然强稳，是一大亮点。
1月前
VIP文
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股东要求以股付董事薪酬 柏马汽车说不
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）接获持股3.55%股东——Pangolin亚洲基金要求信，建议在10月8日召开的股东大会通过将以至少50%股票支付独立非执行董事薪酬的特别议程，但董事会经过仔细考虑后，绝对拒绝相关要求。
2月前
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业绩逊色财测下调 柏马汽车写新低
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）交出逊色的2026财政年第一季财报，拖累周五股价一度大跌11.1%，分析员预期非国产车市场竞争料持续激烈，未来季度财报恐持续萎靡不振，下修2026至2028财政年盈利目标，并同步下砍投资评级至“卖出”。
3月前
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中企抢滩 联号蒙亏 柏马汽车首季赚828万
中国汽车品牌来势汹汹，冲击国内销售，加上联号公司蒙亏，拖累柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）截至2025年7月31日第一季净利猛挫88.21%，从前期的7021万7000令吉降至827万9000令吉。
3月前
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中国车抢滩 大马车企迎难而上
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）末季净利大跌77%，突显了中国品牌汽车抢滩，正在本地车市掀起颠覆潮，分析员认为，在整体购车情绪已不振的情况下，下半年本地车业将面临更激烈竞争和盈利压力。
6月前
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中国车抢滩 柏马末季少赚77％ 派息1.5仙
由于中国品牌汽车抢占市场，拖累马自达和起亚汽车销量下挫，柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）截至2025年4月30日第四季净利按年减少76.51％，至2119万6000令吉。
6月前
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财报逊预期 日圆或升值 柏马汽车2年财测下调
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）2025财政年9个月财报表现不如预期，分析员忧虑在严峻的竞争下，公司恐无力捍卫市占率不失，而日圆潜在升值恐令情况雪上加霜，纷纷下调今明2年财测、投资评级和目标价，连带股价也应声下滑2.88%。
9月前
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中国车冲击 柏马汽车第三季少赚66%
中国车涌入市场冲击起亚（Kia）和马自达（Mazda）销售，拖累柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）截至2025年1月31日第三季净利下跌65.75%至2414万4000令吉，9个月净利也下滑48.35%至1亿3470万9000令吉。
9月前
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中国车蚕食市占 柏马汽车盈利股息承压
中国车来势汹汹，分析员忧虑柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）市占率将持续遭到蚕食，未来盈利恐持续下跌，大砍2025至2027财政年财测20至27％。
9月前
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中国车抢滩加剧竞争 柏马汽车3年财测大砍
中国汽车制造商激进的价格战，正加剧汽车行业竞争，分析员忧心这将蚕食柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）市场份额，大砍该公司2025至2027财政年的盈利预测26％。
10月前
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业绩逊色 财测下调 柏马汽车跌破2令吉 2年新低
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）最新业绩低于预期，分析员为此下调盈利预测，以致其股价跌破2令吉，改写2022年12月以来的2年新低。
12月前
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柏马汽车 次季赚4035万
汽车销量下跌，柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）截至10月31日第二季净利下跌55.22%至4034万8000令吉，首6个月净利也减少41.90%，跌至1亿1056万5000令吉。
12月前
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柏马汽车获长安旗下深蓝电动车经销权
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）获得中国长安汽车旗下深蓝（Deepal）电动车在大马的经销权。
1年前
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车市竞争激烈 柏马汽车盈利预测下调
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）的30%联号公司大马马自达私人有限公司有望派发特别股息，该公司将从中收惠，不过分析员表示，由于汽车市场竞争激烈，将影响其销量，因此下调盈利预测和目标价。
1年前
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中对手来势汹汹 柏马汽车评级下调
柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）首季表现虽弱但符合预期，分析员认为，该公司面对中国汽车来势汹汹的竞争，未来仍存在挑战和不确定性，因此下调评级至“持有”。
1年前
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