考古新闻资料

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焦点

【大马考古研究/02】遗址数量逾千处大马考古潜力深厚

身为考古学家，马来亚大学高级讲师苏招月常常被问到：“马来西亚也有考古研究吗？”许多人显然对考古学仍十分陌生，要么认为考古研究与日常生活毫无关联，要么误会考古学家专门研究恐龙。

1天前

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焦点

【大马考古研究/01】五千年史前谜团再度开启槟城瓜革巴：大马考古史开端

相较于尼亚洞和玲珑谷等知名考古遗址，槟城瓜革巴（Guar Kepah）虽然名气不大，却在马来西亚考古史上占据重要地位。它是我国第一个经过考古研究，并留下正式记录的史前遗址，可说是我国考古研究的起点，早于尼亚洞和玲珑谷之前便已走入考古学家的视野。

1天前

焦点

国际拼盘

研究证实远古人类新物种存在　“露西”地位受到挑战

科学家26日指出，新发现的化石证实在埃塞俄比亚发现的神秘足骨，属于一个鲜为人知、近期才被命名的远古人类亲戚，与著名“露西”（Lucy）物种同时生活在同一地区。

1星期前

国际拼盘

VIP文

宋明家.“专业以外”的跨学科讨论，是大学教授的公共责任

我赞同部长关于“大学教授应当像专科医生一样，仅在自身专业领域内提供见解，成为该学科领域的参照标杆”的看法，但这一原则不应简单套用于公共议题讨论。

2星期前

VIP文

周刊专题

【近打谷探洞／02（2025年部分已炸毁！）】古生物化石，发现史前的生命轨迹

古生物死亡后，历经上万年沉淀，血液肉身分解殆尽，只遗留牙齿或骨头凝固在山峦岩层内，形成坚硬的化石。通常化石都是支离破碎，除非获幸运之神眷顾，为后代留下完整的骨骼，供学者研究古生物的生命演化。

4星期前

周刊专题

副刊短片

【视频】（2025年部分已炸毁！）一起探索：近打谷石灰岩洞

近日怡保著名旅游景点清心岭发生15公斤石头落下砸死人的事件。听闻这消息小编心有余悸，想起去年跟同事到近打谷石灰岩洞探险的经历，当时近打谷监测站召集人郑文达就提醒附近有炸山采石工程（当时暂未施工），因此探山过程是挺冒险的。如何在发展与保育之间找到平衡点？一群想坚守岩山的当地人不忍目睹近打谷美景消逝在岁月里，趁岩山未化为烟灰时，钻进岩洞探索，记录眼前美好的一面。（记者：林德成；拍摄、剪辑：陈愐壮）（原片上传于 17/04/2023）文字报道：【近打谷探洞／01】近打谷石灰岩洞，大自然的历史博物馆【近打谷探洞／02】古生物化石，发现史前的生命轨迹【近打谷探洞／03】刻在岩壁上的画，解读古人的生命密码

4星期前

副刊短片

聚焦古城

视频 | 甲王朝古船出土挖掘区列禁区免干扰考古进展

（马六甲7日讯）马六甲双岛城填海区古沉船及出土文物的发现，成为重新审视马六甲王朝辉煌历史的重要指标。目前挖掘地点范围为12公尺长、12公尺宽及3公尺深，初步研判船体仍有部分深埋土层之中。州政府将提供必要资金，同时向联邦政府申请拨款，确保这项具有国家与地方价值的考古计划顺利推进；同时，有关范围将列为禁区，公众不得擅自进入。

4星期前

聚焦古城

头条看一看

首长：免干扰考古双岛城古船挖掘区列禁区

（马六甲6日讯）马六甲双岛城填海区考古挖掘古船工作持续进行中，甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿夫今日宣布，州政府将把相关区域列为禁区，禁止公众擅自进入，以避免干扰考古进展。他指出，目前出土的文物仍处于鉴定与研究阶段，待完成核实后，将由州内博物馆统一展示，让公众能够更深入了解马六甲的历史文化，希望各界人士包括网民，耐心等待研究成果出炉。首长今日下午前往双岛城现场巡视考古进度、听取汇报并参观部分出土文物后，在记者会上作出上述说明。重新审视甲王朝历史首长表示，此次考古对马来西亚乃至马六甲历史具有重要意义。 “我们对马六甲王朝历史的认识，多依据史学家记载。但从1511年葡萄牙殖民马六甲起，至1957年马来西亚独立，马六甲经历了长达446年的殖民统治，不排除历史记载在此过程中被修改或脱离事实。” 他认为，这艘古船及随附出土文物的发现，可能成为重新审视马六甲王朝辉煌历史的重要指标。 “或许我们会从中发现被扭曲或遗失的史实，故州政府同意并支持继续进行考古工作，以期重建正确的历史叙述，让下一代拥有真正属于自己的历史遗产。” 他透露，出土文物当中包括苏丹玛目莎时代的货币，他是葡萄牙入侵前马六甲王朝最后一位苏丹，所有文物将由相关单位分析与研究，以实现州政府重构这段历史的目标。他说，为有效保护现场与考古团队，政府将把挖掘地区临时列为禁区，直至工作告一段落。他强调，虽然古船所在范围属私人地段，但州政府将协调及给予通融，确保考古工作顺利进行。向联邦申请拨款首长表示，州政府会提供必要资金，同时向联邦政府申请拨款，以确保这项具有国家与地方价值的考古计划顺利推进。他也举例提及来自马六甲的航海英雄“安立奎”（Enrique de Malaca），在西班牙博物馆的史料核实后，安立奎被确认是第一位完成环球航行的马来群岛水手，这也改变了过往的历史记录，证明历史并非一成不变，而是可以被重新认识、再被修正的。遗产局：或扩大挖掘范围国家遗产局总监莫哈末姆达指出，目前挖掘地点的开掘范围约为12公尺长、12公尺宽及3公尺深，初步研判船体仍有部分深埋土层之中。 “如果船体规模庞大，团队可能需要继续向下挖掘10至20公尺，甚至不排除进一步扩大挖掘范围。” 他说，双岛城的考古工作自2021年展开，目前已进入第四阶段（自10月24日起），主要进行“抢救文物工作”，重点包括古船及随附瓷器等文物的发掘与保存，整个工作预计需时2至3年，团队共24人，成员包括国家遗产局、马六甲博物院机构、志愿者、国民大学专家等。 “我们会继续对所有出土文物进行研究和科学验证，并邀请外国专家提供专业意见，包括科学领域、学术领域以及专门研究古船结构的工匠与技术人员，以确保所有历史信息得到准确核实。” 他说，待分析与考据工作完成，届时当局将正式对外公布完整且正确的考古成果及历史资讯。【古船发现地点】（官方资料）双岛城（Pulau Melaka）原名爪哇岛（Pulau Jawa），是一座经过填海造地而成的岛屿。根据历史记载，爪哇岛曾见证过多场发生在马六甲城被征服期间的战争事件。此次沉船发现地点，成为研究古代航海与国际贸易史的重要考古线索。岛的早期名称包括Pulo Malaca、Ilha das Naos（葡语意为“船之岛”）。根据Sir George Maxwell在《The Malay Account of Melaka by Barretto de Resende》记载，这座岛是“Naos de Trato”，即欧洲大型商船（carrack）的停泊地。这些商船主要来自欧洲，前来马六甲进行贸易，同时也有来自中国与日本的贸易船只在此停靠。

4星期前

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地点:甲双岛城填海区千年古船残骸出土

马六甲拉也商业区后方的双岛城填海地，发现一艘相信是马六甲王朝苏丹玛末时代的出土古船，从取出的木板长度推测，估计这是我国至今为止被发现的最大艘古船。

1月前

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国际拼盘

空气道路真是甜的台南考古出土清代“糖碎”修成道路

台南人常被开玩笑称“空气都是甜的”，甚至被封“全糖市”，如今这句话有了考古证据。台南市铁路地下化工程近期在东门路附近发现清代道路遗构，经专家研判，该区为当时府城重要交通干道，沿线聚集制糖工坊，街道上竟堆满白糖碎屑与糖漏残片，名副其实是条“甜蜜之路”。

1月前

国际拼盘

精彩系列

特职世界 | 研究过去启迪现在再传承考古学者发掘聆听人类故事

本期“特职世界”跟随考古学者苏招月共赴一场考古之旅，了解的马来西亚的考古工作，聆听岩画承载着人类与自然的对话。

1月前

精彩系列

草堂书架

张草 / 蒙古人眼中的中国史

作者认为这种以假想的汉民族为中心、充满狭隘地域性的中国史，不过是混合他们自己的世界观，以及被害者意识的产物。蒙古人读中国史，感觉正如《红楼梦》开场所言：“满纸荒唐言。”不禁会问：怎么被他们写成这样子？作者是蒙古裔文化人类学家，生于蒙古，参与蒙古考古工作，目前在日本担任大学教授。他在本书一开始就矫正几个错误。例如：“汉民族在东亚一隅建立高度文明，屡屡吸引来自北方的野蛮骑马民族袭击，但他们都会被汉文明同化，因此伟大中华文明恒久传承。”光是这句话就有3个误点。所谓汉文明，其实只是指中原（黄河河套平原）的一个小区域，而该地最原始的文明或人种，早已完全灭绝。根据考古证据，所谓夏商周三代，夏人属壮侗语系，殷商来自西伯利亚南部，带来青铜器和甲骨文，秦出自西北游牧民族，隋唐皆鲜卑族后裔（所以大唐女性服装才会“忽然”变得很大胆），大宋赵家可能来自突厥（今新疆），更不用说元朝其实是大蒙古帝国的东亚殖民地。简而言之，中国史大部分是由游牧民族建立的王朝，只有汉、明可称为汉人王朝，从有信史的殷商至大清约3600年中，只占18％。春秋战国古书文法跟大唐不同，因为源自殷商的文字早在南北朝被阿尔泰语化，更不用说今天被视为中文的北京话，文法早就蒙古化。再者，被中国史定位为蛮族的游牧民族，分布范围从西伯利亚到欧洲，文化、人种繁多，乃两端文明的沟通桥梁，才是世界史真正的推手。他们从西北带入马匹、车战、炼铁等等中亚科技，才能征服中原。中国史敍事向来很奇怪的塑造“被害者史观”，来自1179年朱熹向皇帝上奏，试图在金、辽包围中，定位弱国的地位，强调文化自尊，演变成南宋流行的新儒教（朱子学），如同冤魂般影响至今。但实际上，“中国是某个特定民族的居所”这种主张根本不成立，如果将历史扩大成“欧亚大陆史”，就会看到各民族的动态流动，和不断重复的兴衰过程，例如元朝的青花瓷，就是契丹人跟阿富汗贸易得来的青金石颜料、中亚的伊斯兰风格，加上宋人烧瓷技术而完成的逸品。作者认为这种以假想的汉民族为中心、充满狭隘地域性的中国史，不过是混合他们自己的世界观，以及被害者意识的产物。更何况现在强行把蒙古、西藏、维吾尔等民族纳入虚构的中华民族，来推动同化政策，结果产生更多对立。他深知游牧民族自古以来长期和世界各文明接触，向来注重礼节和义理人情，和狭隘的地区性文明不同，例如中共和锁国的大明都畏惧宗教，反观元、清都对宗教宽容。考古泰斗苏秉琦也曾在遗作《中国文明起源新探》强调不应将各朝视为一脉相承，有必要重新审视中国史，但他的说法不符合国家标准呀。更多文章：张草 / 音乐系军事高手张草 / 基因圣战三十年

3月前

草堂书架

即时国际

河南发现中国最早木棺　距今8000多年随葬骨笛同现世

河南省文物考古研究院最新公开，舞阳县贾湖遗址在近期发掘中首次发现多座墓葬内含木棺，将中国木质葬具的出现年代提前至距今8000多年，比学界原认知的约6000年大汶口文化早期还早约2000年。

3月前

即时国际

全国综合

流落海外逾80年荷归还槟瓜革巴史前遗产

流落海外超过80年后，我国珍贵的考古遗产，即来自槟城瓜革巴（Guar Kepah）考古遗址的部分史前人类遗骨与文物，终于从荷兰运返马来西亚。

3月前

全国综合

焦点

【水下考古03】一起窥探大马半岛周边沉船概况，浏览海水封存的历史碎片

自1980年代以来，随着里斯丹号沉船的发现，我国政府开始将目光投向水下考古领域，一场场针对沉船的研究和打捞行动由此陆续展开。根据本地考古学者研究，自1980至2006年期间，马来半岛周边海域至少有18艘沉船被研究。以下所记录的，既是部分沉船的考古成果，也是一段段被海水封存的历史碎片。新泰号（Singtai）约1550年新泰号于2001年4月由斯坦·斯约斯特兰（Sten Sjostrand）发现，沉没于热浪岛外约12海里处，水深约53公尺。根据初步调查，推测这是一艘长约22公尺的商船。出土文物以泰国信武里府Maenam Noi窑的缸与陶壶为主，另外也发现素可泰和西萨查纳莱陶瓷，其风格与在宣德号沉船遗址出土的陶瓷相似。龙泉号（Longquan）约1400年龙泉号是迄今为止在马来西亚半岛海域发现规模最大的一艘中国古沉船，位于登嘉楼外海约23海里处，沉没水深达63公尺。这艘船于1996年由斯坦·斯约斯特兰（Sten Sjostrand）发现。初步调查显示大部分船体结构保存良好，长约30公尺，宽约8公尺，采用热带硬木建造。出土文物包括中国青瓷、泰国西萨查纳莱青瓷和素可泰陶器。就数量而言，总量大约有10万件，其中约40％为中国制品，40％为泰国西萨查纳莱青瓷，其余20％为未施釉的素可泰陶器。此外，这里还发现了一些在此前沉船遗址中未曾见过的陶瓷装饰图案与风格，如莲花图样和莲瓣纹。万历号（Wanli）约1625年万历号沉船距离登嘉楼丹绒查拉约6海里，水深40公尺，在马来西亚博物馆局与南海海洋公司联合调查期间发现，据信是一艘往返于澳门和东南亚的葡萄牙商船，沉没原因可能是遭到荷兰军队袭击。打捞行动于2004至2005年间展开，共发掘出三万余件陶瓷，其中约七千多件保存良好。非陶瓷类物品则包括火砲、火绳枪、子弹、马来短剑、人骨及其他遗物。宣德号（Xuande）约1540年宣德号沉船距离刁曼岛约39海里，水深53公尺，1996年由斯坦·斯约斯特兰（Sten Sjostrand）发现。初步调查并未发现船体结构，但根据瓷器分布情况，推估船长约28公尺，宽约8公尺。探索行动共打捞出逾200件文物，包括中国青花瓷、素可泰釉陶、西萨查纳莱陶瓷，以及两门葡萄牙火砲。皇家南海号（Royal Nanhai）约1460年皇家南海号是一艘运载中国瓷器为主的商船，于1995年2月由斯坦·斯约斯特兰（Sten Sjostrand）在登嘉楼以东约40海里的海域发现，船身估计长约28公尺，宽约8公尺。这艘船据信于载货前往爪哇途中沉没。南海海洋考古公司进行打捞，发现约2万1000件文物，包括碗、盘、缸等瓷器。此外，这里还发现两门葡萄牙火砲（约1440年代），以及在隐秘船舱内发现青花瓷。据研究推测，青花瓷年代介于中国明代的景泰、天顺时期。南洋号（Nanyang）约1380年南洋号全长约18公尺，桅杆高度约5公尺，其设计风格与中国传统的“䑸”相似，船体以东南亚热带硬木建造而成。沉船位置距离柔佛柏芒吉岛约10海里，水深54公尺。根据斯渥克尔·霍尔斯特龙（Sverker Hallstrom）与斯坦·斯约斯特兰（Sten Sjostrand）于1995年的调查，南洋号遗留1万至1万5000件陶瓷器，主要来自泰国西萨查纳莱、Maenam Noi窑和中国。不过，仅有四百多件文物被打捞上岸作进一步研究。拿骚号（Nassau） 1606年拿骚号是一艘属于荷兰的战舰，于1606年8月18日在拉查多角（丹绒端）与葡萄牙舰队交战时沉没。船体以木材打造，长约40公尺，沉船地点距离波德申市镇约8海里。据记载，拿骚号与荷兰其他7艘船于1605年5月12日自阿姆斯特丹出发，企图夺取葡萄牙人控制的马六甲城，以掌控东南亚香料贸易。舰队于1606年4月底抵达马六甲海峡展开攻击，葡萄牙随即从印度果阿派出30艘战舰应战。 1606年8月18日，葡萄牙与荷兰在丹绒端交战，史称“拉查多角战役”（Battle of Cape Rachado）。这场战役导致葡萄牙和荷兰各两艘战舰与大约600名船员沉没海底。挖掘工作在1995年展开。考古成果丰硕，成功发掘约5000件文物，包括大砲、火枪、钱币、欧洲陶瓷、中国瓷器等。拿骚号的发现，彰显欧洲列强争夺马六甲海峡控制权的历史，并凸显马六甲城的重要战略地位。戴安娜号（Diana） 1817年戴安娜号属于在印度加尔各答注册的John Palmer公司的商船，曾被用于英国东印度公司在印度与中国广州港之间的贸易活动。沉船遗址长约30公尺，宽约8公尺，排水量约350公吨。根据记录，戴安娜号于1817年3月4日前往印度马德拉斯港（清奈）途中，在马六甲海峡触礁沉没。沉船地点距离马六甲丹绒比达拉海岸约8海里，水深大约34公尺。 1994至1995年间，MHS公司，发掘出大量来自中国江西景德镇的青花瓷，此外还有玻璃器皿、珠子、密封保存的茶叶与姜、人参、樟脑、动物骨骸与雪松木制的箱子等文物。里斯丹号（Risdam） 1727年里斯丹号是一艘属于荷兰东印度公司的商船，船型为典型的荷兰式帆船——“福禄特帆船”，全长约45公尺，宽约15公尺，高约12公尺，排水量达520公吨，建造于荷兰霍伦。沉船位于柔佛州丰盛港海域，距离市镇约7.5公里，并位于象礁岛北方约500公尺处，沉没于10公尺深的海底，发现时已有近3公尺厚的淤泥覆盖部分船体。据记载，里斯丹号曾多次航行至巴达维亚（印尼雅加达）。1727年1月，因船体严重漏水，船长下令所有船员弃船登陆象礁岛。迪沙鲁号（Desaru）约1840年 2001年，南海海洋公司发现了迪沙鲁号，地点位于柔佛州迪沙鲁外海大约2海里处，水深20公尺，推测为来自中国的商船，船体长约34公尺，宽约7公尺。出土文物可分为陶瓷与非陶瓷两大类。其中，陶瓷多为高品质的中国青花瓷，其风格与戴安娜号的陶瓷相近，但研究认为戴安娜号主要供应欧洲贵族市场，而迪沙鲁号则主要面向亚洲市场。至于在迪沙鲁号发现的非陶瓷类文物，则包括船锚、火砲、商业印章、烟枪、钱币等。杜利安号（Turiang）约1370年杜利安号于1370年左右沉没，由瑞典海洋考古学家斯坦·斯约斯特兰（Sten Sjostrand）发现，地点位于马来半岛东方约100海里处，水深达42公尺。这艘船全长约26公尺，桅杆高度约7.5公尺，属于元末或明初时期的传统船型，以传统工艺建造，船体结构以榫卯工法和大型铁钉拼接而成。 1998年，南海海洋有限公司与马来西亚博物馆局合作进行商业打捞，成功打捞出象牙、磨石以及超过6000件来自中国、越南和泰国的各种各样陶瓷器，为东南亚海上贸易的研究提供宝贵线索。相关新闻：【水下考古01】探索比东沉船本地学术团队首次潜入海底考究【水下考古02】水下考古研究沉船解封古代文明和历史印记

3月前

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【水下考古02】水下考古研究沉船解封古代文明和历史印记

早在20世纪初，马来半岛便已有关于沉船的研究。不过，当时的探索大多局限于陆地，尚未涉及大规模的水下考古。直到1980年代，随着商业打捞活动的兴起，马来半岛周边海域陆续发现多艘古代沉船。

3月前

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