（纽约3日综合电）特斯拉第一季汽车销售下降13%，主要受制于主要车型改款以及首席执行员马斯克引发的国际反感情绪。
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这家汽车制造商周三表示，今年前3个月共交付33万6681辆汽车，为2022年第二季以来的最低季度水平。根据《彭博社》汇编的分析师平均预期，市场原本预计特斯拉将售出超过39万辆汽车和卡车。
相较之下，中国新能源汽车巨头比亚迪在2025年迎来强势开局，第一季销量按年猛增58%。最新数据显示，这家中国最畅销的汽车品牌3月交付了37万1419辆乘用车，第一季总交付量达到98万6098辆。其中，纯电动车达到41万6388辆。
特朗普的最新数据说明了今年年初业务受到的干扰程度。为了生产改款后的Model Y车型，特斯拉重新调整全球工厂运作，这在汽车制造商更换车型代际时很常见。但不同寻常的是马斯克在全球政治事务中的参与引发了美国和欧洲的抗议浪潮。
特斯拉股价周三开盘后不久一度重挫6.4%。该股在特朗普胜选后几周触及历史高点，但截至周二收盘已暴跌44%。
另一方面，特斯拉上海工厂的交付量连续第六个月下滑，延续了其全球销量下降趋势，这家美国电动车制造商的市场占有率在中国这个竞争极为激烈的市场持续萎缩。
根据中国乘联分会周三公布的初步数据，3月特斯拉中国趸售销量按年下降逾11%，降至7万8828辆。该数据涵盖了中国的出口和销售。
特斯拉在全球最大汽车市场的影响力不断减弱，数十家电动车品牌和新车型与特斯拉日渐老化的产品线激烈竞争。
中国乘联会还预计，3月全国新能源乘用车趸售销量按年成长37%，达到114万辆。
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