（吉隆坡4日讯）美国对等关税可能冲击亚洲内部和亚洲对美国的贸易量，分析员认为这将是西港（WPRTS,5246,主板交通物流组）的关键下行风险，但巴生港货柜费可能在下半年涨价15％，料有助维持盈利表现。
银河证券国际表示，美国将从4月5日起对所有国家征收10％的最低基准关税及从4月9日起对个别国家加征特定关税。
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该行指出，尽管新关税被称为“对等关税”，但本质上并不是真正的对等，而是根据各个国家对美国的贸易盈余规模来征税。
越南新关税为46％，泰国为36％及大马为24％。而据经济学家估计，中国商品平均关税将高达76％。
银河证券表示，唯一可聊以自慰的是，大马被征收的税率是亚洲国家中最低之一。
许多亚洲国家被征收超高关税，意味着大马对亚洲内部的贸易可能受到影响，因为中国出口至美国的完成品减少，可能导致大马出口至中国的半制成品也随之降低、大马的邻国经济不明朗，对大马产品的消费需求将滑落。
“亚洲内部贸易占2024年西港货柜量的66％，而亚洲至美国贸易占另外9％；由于特朗普的行动，今年贸易量增长可能减弱，在我们看来，这是关键的下行风险。”
该行目前预测西港今年货柜量增长3.7％。
不过，大马被征收的税率是东南亚国家中最低之一，显示一些工厂可能会迁移至大马，最终可能为西港带来额外货柜量，但这不会马上带来利惠，因为迁厂程序需要历时多年才能实现。
银河证券仍然相信西港值得投资，因为巴生港的货柜费率可能从9月1日起提高15％及在2028年9月1日再涨价15％，总共调涨30％。
虽然这存在微小风险，即大马制造商提出上诉而导致涨价展延，但该行认为，西港的扩建计划对国家经济至关重要，相信政府会同意西港的资金需求。
综合以上，银河证券给予西港“守住”评级，目标价4令吉42仙。
目前，西港的股价已经超越目标价，今日闭市报4令吉75仙，上涨4仙。
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