彭健伟／去别府，搭火车还是巴士？

日本的火车，尤其是行驶于九州的列车，几乎是一段段流动的风景。从车窗望出去，有时是一排整齐的绿油油稻田，有时是一片随风摇曳的绿林。偶尔掠过不知名的小镇，还能看见老旧的民宅、木造车站、路边的花坛，偶尔甚至还有拿着长镜头相机的铁道迷在铁道旁向你招手。这些画面拼凑起来，才像是真正的旅行……

背着旅行袋，我独自走在福冈市天神区纵贯南北的渡边通。脚步有些犹豫，并不是迷路，而是心里正打着算盘：从博多去别府，该搭火车，还是巴士？

我正准备从福冈县的博多（Hakata）前往大分县的别府（Beppu）的“界”温泉旅馆住一晚。博多和别府之间，近200公里的距离。以公共交通来说，最快的方式是搭乘JR Sonic特急列车，全程约2小时；另一个选择是搭乘高速巴士，车程近3小时。我查过了，特急列车单程票价约6500日圆，而巴士则是3000日圆上下。

巴士的诱惑，在于一半的票价；然而那点省下的钱，往往要用身体的疲惫去偿还。那封闭的车厢、单调的高速公路，还有无止境的颠簸，总让人望而却步。而火车，则像是另一种奢侈：它用风景与舒适来填满那两小时。

巴士总站就在前方，我还来回踱步，脑中不停拉扯。省下的一半车资，可以抵一天在别府的膳食费了。可是如果选择巴士，会不会错过了路上的风景？会不会错过那一段能静静坐着放空的时光？旅行毕竟不只是“到达”，过程本身才是真正的乐趣。

日本的火车，尤其是行驶于九州的列车，几乎是一段段流动的风景。从车窗望出去，有时是一排整齐的绿油油稻田，有时是一片随风摇曳的绿林。偶尔掠过不知名的小镇，还能看见老旧的民宅、木造车站、路边的花坛，偶尔甚至还有拿着长镜头相机的铁道迷在铁道旁向你招手。这些画面拼凑起来，才像是真正的旅行。

因此，最后我还是拐了个弯，走向博多车站的列车月台。

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