大马道路安全研究院新闻资料

简

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全国综合

亚历山大：涉及性命安全严正看待道路保养素质

工程部长拿督斯里亚历山大强调，尽管大马道路安全研究院（MIROS）数据显示仅13%交通意外原因与道路状况有关，惟只要涉及性命安全，政府还是严正看待道路维修保养工程素质。

6月前

全国综合

社会

专家：助即时发出警示干预巴士装遥测系统可行

交通工程专家指出，政府计划强制巴士与物流业者安装与司机资料库直接连线的遥测系统（telematics），以提升公共及商业交通的安全水平，是一项具前瞻性的积极措施。

6月前

社会

VIP文

宋明家.只敢在马来西亚胡来的重型车辆

根据大马道路安全研究院（MIROS）过去六年数据分析，涉及罗里或拖格罗里的致命车祸平均每36小时就导致一人死亡。

7月前

VIP文

读者观点

沈志雄.运输利益不能凌驾性命

人们的出行安全，不应沦为制度松散与商业利益之间的牺牲品。重型车辆作为我国物流系统的重要组成部分，固然承担着经济功能，但这绝不能成为忽视监管与放任违法的理由。

7月前

读者观点

全国综合

全自动驾驶若落实车险或更便宜具保障

大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄绍文说，若全自动驾驶化落实，汽车保险的保费不但不会提高，可能还会更便宜。

7月前

全国综合

全国综合

解决塞车减拥车量自动驾驶可降低车祸

大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄绍文表示，一旦自动驾驶的环境成熟，并能够在国内落实，相信可以完全解决人为的驾驶因素，并大幅度降低车祸的发生，同时还能够解决交通阻塞、减少拥车量，以及解决老年人驾驶风险的问题。

7月前

全国综合

全国综合

MIROS：大马人缺忍让精神 10年内难全面自动驾驶

大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄绍文说，自动驾驶是全球交通的未来发展趋势，但以大马的交通与路面状况，还有大马人缺乏忍让精神，趁机“卡位”的典型驾驶态度作为考量，若要落实全面化的自动驾驶，在未来10年都是很困难的事情。

7月前

全国综合

即时国内

黄昭文：伤亡损失占GDP 5% “车速是减车祸关键”

大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄昭文博士说，过去10年，国内每年因道路死亡和重伤造成的平均损失占国内生产总值（GDP）的5%以上，而降低车速，以及能够在行驶时及时应对突发状况，是减少道路意外事故的关键。

1年前

即时国内

全国综合

道安研究院：2014年未强制装ESC Axia E旧款重推是否合法？

大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席黄绍文博士指出，由第二国产车（Perodua）推出的Axia E是2014年的旧车款，当时政府尚未强制性要求汽车安装车身动态稳定系统（ESC），如今重新推出市面，当局或需要解释是否符合法律。

2年前

全国综合

全国综合

MIROS耗1千万建设车辆测试道料年杪竣工

大马道路安全研究院（MIROS）耗资1000万令吉，在雪邦建设长达1公里的大马道路安全研究院技术测试跑道（MT3），预计将在年杪竣工，这也是2022至2030年国家道路安全计划的一部分。

3年前

全国综合

全国综合

博大教授黄昭文受委MIROS董事局主席

博特拉大学教授黄昭文博士在今天正式受委为大马道路安全研究院（MIROS）董事局主席。

4年前

全国综合